前几天，由长安汽车、华为、宁德时代合力打造的阿维塔11终于公布了价格。排除限量款011，新车共发布了三款车型，售价34.99-40.99万元。同时公布的还有5年或12万公里整车质保、8年或16万公里三电质保等购车权益。
新车上市后，关于阿维塔11“行不行”、“值不值”的讨论就开始了。网上出现不少唱衰的声音。
其实在讨论这个问题之前，我们应该先看看这个价位都能买到哪些同类型的产品。纵观整个市场，与阿维塔11差不多价格的SUV产品不多，但也不少，外国品牌有特斯拉的Model Y，中国品牌有蔚来的ES6、G9、ES7。
其中，Model Y和蔚来ES6车型上市较早，所以不论是底层架构，还是设计，都显得有点老气，目前买这两款车的人基本是品牌的忠粉了。小鹏G9和阿维塔11是最像的，而且价格应该会有比较高的重合，但目前还没有上市，有钱也买不到。蔚来ES7价格要高出不少，顶配都要卖到将近55万了。
所以，在当前的情况下，想要花40万左右买一辆全新的智能电动汽车，阿维塔11可能是唯一的选择。
我们再来看看花40万买阿维塔11值不值的问题。
阿维塔11全系标配华为最新的DriveONE双电机，最大功率425kW，最大扭矩650N·m，百公里加速最快仅需3.98秒。仅从这个数据来看，阿维塔11就已经杀入同价位纯电SUV的顶流了。
阿维塔11全系标配34颗智驾传感器。包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头。小鹏G9、蔚来ES7也配备了激光雷达，但在数量上只有1-2颗。
阿维塔11全系标配基于华为ADS系统基础上打造的AVATRANS智能领航系统。高速ICA智能巡航辅助、高速NCA智驾导航辅助作为购车权益免费开通，未来可订阅城区NCA智驾导航辅助及城区ICA智能巡航辅助。而在泊车环节，APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车功能作为购车权益免费开通，未来可订阅AVP代客泊车。特别是高速NCA智驾导航辅助功能的全系标配，消费者是无需再为此付出额外的成本，要知道特斯拉的增强版驾驶辅助系统售价高达32000元。
在续航方面，阿维塔11分为长续航和超长续航两种版本，都采用了宁德时代第二代CTP技术的电池包。其中超长续航版的116kWh电池包，能量密度达到了190Wh/kg，CLTC工况续航680km。
此外，阿维塔在配置上也是入门即高配，10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾触控屏及多屏智慧互联功能；标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌等多项智能座舱感应功能；标配5G通信，Wi-Fi热点分享、蓝牙连接通讯功能；标配透明底盘3、360°高清全景影像、行车记录仪等等。
至于权益方面，阿维塔提供的5年或12万公里整车质保、8年或16万公里三电质保等权益，看上去确实不如其他新势力品牌。但需要注意的是，阿维塔提供的都是“随车”权益，也就是说，你把车卖了之后第二任车主仍可享受该权益。这要比虚头巴拉、一系列限定条件的“首任终身”更直观。
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