进入2022年，新能源微卡市场延续了此前的火热态势。据乘联会数据显示，今年上半年，新能源微卡效率同比上升159.4%，市场渗透率提升1.7个百分点。至于新能源微卡为何迅速成为城市市场的新宠，来自湖北孝感的用户许修文师傅显然最有发言权。
月省近5000块 收入因此水涨船高
作为散户，许师傅时日里主要从货拉拉之类的承运平台获取订单。忙碌的时段，一天几乎要跑到300公里。因此，油费几乎成为了这类散户主要的成本支出。据许师傅介绍，此前开油车的时候，每公里的油费在1元钱左右。一个月下来，仅加油的费用就需要8000元左右。
8000元的燃油成本，如果能够节省一半，一年便可以实现近5万元的收益。越想越划算的许师傅很快将目光投向不用加油的新能源产品上。最终在挂靠公司的推荐下，于今年6月底购入了一辆福田祥菱小财鹿EV，5个月的实际应用体验，让许师傅感叹不已。
“我现在在公共充电桩充电，一天的电费也就100元上下，平均核算下来每公里的电费也就是3毛钱。如果经常在家充电，成本还会更低。”许师傅指出，“这样对比下来，福田祥菱小财鹿EV每个月至少可以节省近5000元的开支。”
不仅如此，许师傅还强调，新能源车辆的保养相较于燃油车也更方便、更省钱。一方面，不用经常进站保养，节约了时间成本；另一方面，减少了机油、机率等保养费用的支出，养起车来更划算。
“当然了，新能源微卡在武汉市享有更多的路权，几乎畅行无阻，而油车只能在三环外游弋，直接或间接增加了接单的范围和数量，收入自然也是水涨船高。”许师傅补充说。
舒适又安全 小财鹿EV凭实力赢市场推荐
事实上，对于新能源产品，许师傅此前并没有过太多的了解与接触，之所以购买了这辆福田祥菱小财鹿EV，全凭挂靠公司的推荐。
“我本人还是比较信任挂靠公司的，毕竟公司向散户推荐车型也是有数据作为支持的。再加之武汉大街上经常可以看到福田的车辆来回穿梭，从品牌实力上还是得到了当地市场认可的。因此便购入了这辆祥菱小财鹿EV。”许师傅表示，目前，在公司的推荐下，很多散户都购买了这款产品，整体反馈都很不错，不仅体现在降本层面，还体现在舒适性、便捷性等多个方面。
根据许师傅的描述，得益于电驱动形式，福田祥菱小财鹿EV行驶起来异常安静，再也不必烦恼发动机吵杂的噪声；另外，驾控平顺有加，尤其是拥堵的武汉街头，走走停停不必频繁换挡，有效缓解了驾驶疲劳。
“让我没有想到的是，这款产品还搭载了比亚迪出品的刀片电池。“许师傅强调，”要知道，这可是比亚迪的当家动力产品，几乎都用在自家的乘用车上，曾经在公开测试中做到穿刺不起火，给我们的安全也提供了充分保障。”
至于新能源车辆与同类型燃油车间的差价，许师傅也面带得意地表示，节省下的成本不到两年即可磨平差价，有这方面疑虑的用户大放宽心，省下的全是自己的。
在国内数以百万计的卡车司机中，诸如许师傅这样的散户并不在少数，而拥有一辆能够创造更高财富的车辆几乎成为这类群体的梦想。正如许师傅所表述的那样，舒适、安全、又省钱，买到就是赚到，福田祥菱小财鹿EV可以成为所有散户奔向致富路上的幸福车。
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