【太平洋汽车网 导购频道】 “开着辆霸气的车拉着一家老小来一次说走就走的旅行”、“坐着宽敞舒服，省油好开，假期还能回乡下娘家拉土特产回来”。以上这两种行为可以看作是许多国人买车基本诉求，于是符合条件的自然是SUV。这种城市多功能车的在当下的热度已不言自明，它在价格、类型、尺寸等方面都有着非常丰富的选择。在各位看官挑花眼之前，这次我们再推荐四款“特殊身份”的城市SUV。
●为什么要推荐这个价位的进口SUV？
20-25万左右是合资城市SUV的主战区，但仍然有几款进口SUV凭借排量税不高的好处，“乱入”到这个价位区间里来。一般来说，纯进口SUV的优势在于：既有合资车的价格，又拥有与海外同步的品质，尽管保养会略贵，但前两条优点对于相当一部分准车主来说是有心理优势的。所以根据以上条件，我们此次推荐的是三菱新欧蓝德、Jeep指南者、斯巴鲁森林人以及起亚索兰托。
| 推荐车型一览 | ||
| 车型 | 指导价 | 相关信息 |
| 三菱欧蓝德 | 22.98-34.48万 | 车主点评 |
| Jeep 指南者 | 22.19-28.19万 | 车主 点评 |
| 斯巴鲁森林人 | 22.98-36.98万 | 车主 点评 |
| 起亚索兰托 | 23.48-30.86万 | 车主 点评 |
●三菱欧蓝德
官方售价：22.98-34.48万
在国内，欧蓝德是个很有“历史”的城市SUV。早在2004年，第一代欧蓝德就以“全时全能轿车”的名号在北汽生产，虽然生命周期比较短暂，但我们现在还能偶尔在街头看到它。第二代欧蓝德EX应该是我们最熟悉的一代，它的运动味十足的风格以及前期“布雷脸”的造型让人留下很深的印象。而如今的新欧蓝德一改之前的个性，转而老老实实地走起了家用路线。
●为啥推荐TA? 省油的居家七座SUV
欧蓝德有五座和七座两种版本，后者算上优惠后差不多也就是25万元左右起步。它4.6米的车长，2.67米的轴距算不上多大，第三排座椅看上去不大，但经过实际乘坐之后，它还是可以胜任短途满载的需求。
在我们前一阵的11款20万级别SUV大比拼中，欧蓝德以平均6.4L/100km的油耗“勇夺”第二，在CVT变速箱车型里排名第一。（点此进入越野时代6油耗对比）在实际驾驶中，欧蓝德的确是走轻快路线，它的变速箱匹配做得相当不错，急加速时足够凌厉，缓开时又能聪明地理解驾驶者的意图，充分展现了CVT的特性。
（测试时欧蓝德表显平均油耗）
| 综合油耗测试成绩
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